铺就致富路连通百姓心
6月下旬，记者随中宣部、交通部组织的“老区新路”采访团走访了广西百色市。
在去广西采访前，记者就对“广西多山，百色山多”的说法做足了思想准备。本以为此次采访行程将会以山高路险贯穿始终，但当记者踏上百色的土地时才发现，一条条公路或深入谷底、或盘山而上……正所谓“哪里有人住，就把公路修到哪里”。如今的百色，不变的是老区人民艰苦奋斗的精神，变了的却是愈加便捷的交通，并由此带来的经济大发展和老区人民观念的更新。
山里人迎来第二次解放
一条路能否修到百姓心坎里，能否让百姓竖起大拇指，祖祖辈辈生活在大石山区里的农民们最有发言权。
随行的百色市凌云县文化局党组书记向志文给记者讲述了这样一段“历史”。1999年，当作为广西20世纪末村村通公路大会战的经典之作———弄福公路修到凌云县弄福村口时，88岁的农氏妹和几位从未走出大山的老姐妹们，抚摸着从未见过的从山外开进来的汽车，悲喜交加。而参加过解放战争、抗美援朝战争的隆国兴老人更是难掩内心的激动：“今朝公路修到家门口，我们山里人又迎来了第二次解放！”
经过多年的不懈奋斗，山还是那座山，但条条大路已跃然山间。说起百色交通“家底”，百色市副市长王健颇感自豪：“从2002年撤地设市以来，百色抓住国家实施西部大开发战略的机遇，老区交通尽展新颜。截至2006年底，全市交通基础设施建设累计完成投资67亿元，通车里程达7111公里。”
“不能让山里的农民走出大山，不能让农产品运出来，就是我们对百姓的失职。”王健说，“近年来，全市掀起农村公路建设高潮，通乡油路、通村公路等总建设里程达5377公里，实现了全市100%乡镇通等级路、70%乡镇通油路和近70%的行政村通等级公路的目标。”
路通了，我们挣到了山外的钱
百色资源极为丰富，素有“土特产仓库”和“天然中药库”之称，十多种矿藏储量可观……尽管拥有如此禀赋，长期以来，百色却无法变资源优势为经济优势，其中一个重要原因就是受制于道路建设的滞后。
要想富，先修路。再险峻的高山，再幽深的峡谷，百色人劈山填坑、跨河越谷，硬是在地质构造极为复杂的喀斯特地形上让公路不断延伸。
行进在411米长的凌云县岩邦公路隧道中，借助车灯的光线，记者被眼前的隧道内壁给惊呆了———没有光滑的表面、没有过多的装饰，有的是清晰可辨的人工开凿痕迹。“由于山体构造异常复杂，这个隧道完全是由工人们花了两年的时间，用斧头砸、用铁锹扣出来的……”随行的一位工作人员解释说。
在百色人眼里，身后的敢壮山并非高不可攀，脚下的右江并非深不可测。是的，百色的山水资源因为路的连通而焕发勃勃生机，世居大山深处的农民因为路的连通而脱贫致富。如今，百色已成为广西重要的粮食基地、全国重要的南菜北运基地、中国芒果之乡、亚热带水果基地、全国香料基地，并建有国家农业科技园区。
在农民眼里，“路通了”究竟意味着什么？采访途中，记者偶遇一辆由沙里乡开往凌云县满载村民暂停路边的中巴车。来自沙里乡沙里村的农民黄明英告诉记者：“通路前，去趟县城要6个小时。如今花10元钱只需1个小时就到县城了。”
出行方便还只是路通带给村民们好处的“小头”。说起“大头”，黄明英喜不自禁：“以前不敢多种地，种多了卖不出去。现在我家里栽植烟叶、果树，种桑养蚕。因为路通了，我们终于挣到了山外的钱。自己不但可以把农产品运出去卖，烟草公司还主动上门收购。去年5亩烟叶我挣了3000元。”
构建大交通孕育大希望看得更远，才能走得更远。百色市交通局局长黄龙线的一番话，表现出了百色发展交通事业的更大“野心”。“中国-东盟自由贸易区和泛珠三角经济区建设的不断推进，特别是中越‘两廊一圈’的构建，把百色由西南边陲变为我国对外开放的重要前沿。百色将充分发挥双向连接中国-东盟自由贸易区的国际大通道作用，构建大交通，参与区域大合作，发展特色大产业。”
汽车行驶在南宁至百色的高速公路上，记者一边眺望在高山与谷地间忽隐忽现的高速路，一边仔细聆听黄龙线的介绍。他说，下一步，百色将积极打造作为沟通泛北部湾经济区和大湄公河次区域这“两翼”的交通地位，继续修建南宁-百色-昆明高速公路、贵阳-百色-龙邦口岸-越南高平高速公路，加快南昆铁路扩能改造，构建“通边达海”
的大通道。在陆路建设的基础上，进一步向天向水要路，即开辟驮娘江、右江到南宁的内河通道，形成千吨级货轮通航能力，同时加快田阳机场建设，使百色拥有一条“空中走廊”……
“快看那些孩子！”随行的记者突然发出一声惊叹。顺着他手指的方向望去，6个系着红领巾的孩子驻足公路边，齐刷刷地向我们敬少先队队礼。“停车！”在记者强烈的好奇心驱使下，我们走到了孩子们的身边。“小弟弟，为什么要向我们敬礼？”天真而质朴的孩子没有开口说话，澄澈的眼睛里透出渴望与感激的眼神。凌云县文化局党组书记向志文见状向记者解释说：“多少年来，山里的孩子们上下学走的都是羊肠小路，终日与危险做伴。后来修了路，孩子们上下学再也不用提心吊胆了。父母们告诉孩子，有车开到山里来，就是有人给我们修路来了。从此，孩子们就用敬礼来表达自己心中所理解的那份感激！”
车渐行渐远，记者极力扭头回望那些孩子，那一刻，记者的眼睛湿了。一条路，带来的不仅仅是物质上的交换，更重要的是它连通了一颗颗心，放飞了一个个梦想；一条路，改变的不仅仅是贫穷与落后，更重要的意义在于它缔造了一种精神、孕育着一种力量。
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